Você sabe o que significa as siglas nos pneus? Conhecer todas elas é um meio de aumentar a segurança e até mesmo de economizar no combustível. Saiba mais neste texto.
A substituição de pneus é feita quando se atinge uma determinada quilometragem. No manual do veículo é mencionada essa referência. No entanto, será que você deve continuar com os mesmos modelos montados na fábrica?
A princípio a recomendação é manter o perfil de pneu indicado pela montadora. Entretanto, se observou que houve desgaste acelerado por causa do tipo de terreno que roda, é preciso rever.
Para quem tem pick-ups, por exemplo, essa mudança é ainda mais comum. Sobretudo se precisa rodar em pistas de terra ou com muitas irregularidades.
Quem tem esse tipo de veículo já deve ter ouvido falar nas siglas IT, AT, MT e SUV. Mas, você sabe o que elas são? Confira tudo a seguir.
O que é e quais são as siglas de pneus?
Primeiramente, todo o grifo que é feito no pneu tem uma lógica por trás. Desde a primeira letra até os números que são posicionados.
Vamos usar como exemplo o P 175/65 R14 82T. Vejamos o que cada um significa:
P – indica que este é um pneu para veículo de passeio;
175 – corresponde a largura, que é medida em mm (milímetros);
65 – é o percentual entre largura e altura da parede do pneu;
R – Radial;
14 – é o diâmetro da roda;
82 – trata-se do índice de carga dos pneus. Serve para conhecer quantos quilos cada pneu suporta. Neste caso, 82 é referência para 475 kg.
T – é o índice de velocidade. Diz até quantos km/h de velocidade o pneu chega sem perder estabilidade.
Mas, quando os veículos são caminhonetes e pick-ups, é incluída outras siglas que são as seguintes:
HT – Highway Terrain
AT – All Terrain
MT – Mud Terrain
SUV – Sport Utility Vehicle
Entenda mais sobre esses pneus nos tópicos abaixo.
O que é o pneu HT?
É o formato projetado para asfalto. Suas laterais e sulcos são menores, o que garante mais estabilidade na pista lisa.
Os pneus HT também absorvem melhor a trepidação (oferecendo mais conforto) e emitem menos ruído em contato com o asfalto.
Normalmente, os fabricantes desse tipo de pneus investem em tecnologia de aquaplanagem, para que em pista molhada fique mais aderente.
O que é o pneu AT?
É um tipo versátil, pois serve para diferentes estradas. O AT é desenvolvido com sulcos profundos e laterais reforçadas, assim é um pneu com alta durabilidade.
Sem dúvida, está entre os mais usados pelas montadoras. No entanto, sua melhor performance é no asfalto.
Desse modo, para fazer trilhas mais pesadas, talvez não seja a melhor opção.
O que é o pneu MT?
É recomendado para pick-ups que enfrentam a lama. Os pneus MT têm sulcos profundos e são feitos com materiais aderentes.
Por isso, veículos que o utilizam superam superfícies irregulares e lamacentas.
Eventualmente o MT pode cruzar por pistas asfaltadas. Porém, se isso for frequente seu desgaste é acelerado.
O que é o pneu SUV?
É um pneu exclusivo para asfalto, sobretudo de autoestradas. Sua vantagem é atingir maiores velocidades, sem perder estabilidade e ajudar no consumo de combustível do veículo.
O SUV é para pista seca ou molhada, mas não serve para rodar em estrada de terra.
Como escolher os melhores pneus?
Entendida as siglas usadas para definir a função de cada pneu, agora vale descobri dicas de como escolhê-los.
Embora seja seu orçamento o principal norte, outros quesitos devem ser observados, veja-os abaixo.
Tipo de veículo
Seu carro é de passeio, um utilitário ou caminhonete? Essa é a primeira diferenciação a se fazer.
Não adianta optar por um modelo mais em conta, se o pneu não vai suportar o peso da carroceria, por exemplo.
Então, tenha atenção aquele caractere inicial que indica o tipo de veículo para o qual o pneu foi projetado.
Medida do pneu
Antes de substituir os pneus, observe a numeração dos atuais. Conforme viu, nela é possível conhecer a largura, altura e diâmetro adequados.
Essa marcação fica na lateral do pneu. Caso esteja apagada, verifique o manual de instruções do veículo.
Verifique o índice de carga e velocidade
São pontos fundamentais na sua escolha. Não se baseie apenas na medida do pneu. Analise também o índice de carga e da velocidade.
Ao pesquisar na loja física ou online, a descrição do produto deve estar completa, justamente para você observar todos esses detalhes.
Etiqueta do INMETRO
Só compre pneus que estejam com o selo do INMETRO. Esse parâmetro confirma, dentre outras coisas, os índices mencionados anteriormente.
Além disso, é uma prova que o produto atende aos critérios de segurança e de eficiência.
Orientação do fabricante
Vale muito a pena ler todo o manual de instruções antes de substituir os pneus. Você fica sabendo desde a quilometragem até outros cuidados necessários.
Tipos de via
É outro aspecto essencial na sua decisão. Como você viu no início do texto, as siglas dos pneus também indicam um tipo de terreno específico.
Desse modo, sempre considere em qual tipo de estrada percorre mais, e chegará ao pneu certo para seu veículo.
Quais são as melhores marcas de pneu?
No mercado nacional existem renomados fabricantes de pneus. O destaque fica para:
Firestone
É uma empresa norte-americana presente no Brasil há muitos anos. Seus pneus oferecem conforto para direção e alta durabilidade.
Continental
A marca alemã é uma das mais versáteis, produz pneus para veículos de todos os portes, inclusive para bikes.
Michelin
Outra tradicional fabricante de pneus, a marca francesa é reconhecida por investir na atualização frequente de seus produtos.
Bridgestone
Muito presente no mercado brasileiro, sobretudo em carros com boa autonomia de combustível. É uma empresa japonesa.
Goodyear
Outra marca norte-americana muito popular no Brasil. Seu foco é em veículos de passeio, mas produz pneus até para pick-ups 4×4.
Pirelli
A italiana Pirelli é outra marca das mais consumidas por aqui. Tem um amplo catálogo de pneus, e se destaca por versões que garantem alta velocidade.
Decerto, no portfólio dessas marcas você encontrará variações dos pneus AT, HT, MT e SUV.
Como todas essas têm bastante qualidade, o preço será um bom ponto de partida para sua análise.
Outra dica é seguir a marca do pneu que foi colocado pela montadora do veículo. Você terá testado e fica mais fácil tirar suas conclusões.
Logo abaixo temos os 10 melhores pneus para caminhonetes:
1 – Pneu AT Firestone Destination
O Firestone Destination é um pneu AT que serve para vias urbanas e rurais. Compatível com caminhonetes das principais montadoras.
Logo abaixo temos as especificações:
Largura: 235 mm
Perfil: 75
Aro – 15
Índice de carga – 104 – 101 (900 kg – 825 kg)
Índice de velocidade – S (180 km/h)
2 – Pneu Bridgestone Dueler AT Revo 2
Por estar na categoria dos pneus AT, serve para diferentes tipos de pistas. A Bridgestone emprega a tecnologia UNI-T que proporciona mais conforto na direção.
Outra qualidade deste pneu é a baixa emissão de decibéis quanto em contato com o asfalto. Além disso, seu perfil é desenvolvido para manter a performance em pistas molhadas ou secas.
Temos abaixo todo os detalhes e especificações:
Largura – 175 mm
Perfil – 70
Aro – 14
Índice de carga – 88 (560 kg)
Índice de velocidade – H (210 km/h)
3 – Pneu Goodyear Kelly SUV
É um modelo típico para asfalto que permite bom desempenho para o veículo, principalmente em pista livre. Pode ser usado em pick-ups e carros SUVs.
Temos logo a seguir as especificações:
Largura – 265 mm
Perfil – 70
Aro – 16
Índice de carga – 111 (1090 kg)
Índice de velocidade – H (210 km/h)
4 – Pneu Michelin Primacy 3
É outro pneu SUV com muita qualidade. Desenvolvido com tecnologia que impede deformação, sobretudo em curvas e durante paradas bruscas. Especificações:
Largura – 245 mm
Perfil – 50
Aro – 18
Índice de carga – 100 (800 kg)
Índice de velocidade – Y (300 km/h)
5 – Pneu Pirelli Cinturato
É um formato destinado às principais SUVs de luxo. Proporciona mais estabilidade e favorece uma direção com baixo consumo de combustível.
Temos logo abaixo todos os detalhes e especificações do modelo:
Largura – 225 mm
Perfil – 45
Aro – 17
Índice de carga – 94 (670 kg)
Índice de velocidade – W (270 km/h)
6 – Pneu Firestone Destination MT23
É um Mud Terrain (MT), ou seja, fabricado para estradas com lama e irregularidades. A medida equivalente deste pneu é 265/75R15, e serve para caminhonetes e pick-ups off-road. Especificações:
Largura – 265 mm
Perfil – 75
Aro – 15
Índice de carga – 109 (1030 kg)
Índice de velocidade – Q (160 km/h)
7 – Pneu Continental CrossContact
É um versátil pneu que serve para caminhonetes e SUVs. Possui sulcos profundos, o que favorece percorrer pistas molhadas. Une resistência e estabilidade.
Esse é um pneu que tem as seguintes especificações:
Largura – 195 mm
Perfil – 60
Aro – 16
Índice de carga – 89 (580 kg)
Índice de velocidade – H (210 km/h)
8 – Pneu Firestone Destination HT
Modelo projetado para asfalto. Se destaca pela boa aderência e por suportar altas temperaturas.
Todos os detalhes estão logo abaixo:
Largura – 215 mm
Perfil – 80
Aro – 16
Índice de carga – 107 (975 kg)
Índice de velocidade – S (180 km/h)
9 – Pneu Bridgestone Turanza T005
É classificado como SUV, e garante o melhor desempenho para quem todo dia passa por autoestradas. Compatível com muitas marcas de SUVs e caminhonetes.
Largura – 225 mm
Perfil – 45
Aro – 17
Índice de carga – 91 (615 kg)
Índice de velocidade – W (270 km/h)
10 – Pneu Michelin LTX Force
Fabricado para montar rodas de caminhonetes, este pneu da Michelin oferece ótima tração. Desse modo, pode ser usado em estradas lisas ou acidentadas.
Logo à seguir temos todos os detalhes do modelo:
Largura – 195 mm
Perfil – 60
Aro – 16
Índice de carga – 89 (580 kg)
Índice de velocidade – H (210 km/h)
Dicas para conservar pneus
Independentemente da sigla do pneu (HT, AT, MT ou SUV) é necessário tomar alguns cuidados para que a durabilidade seja mantida.
Manter a conservação também afasta os riscos de possíveis acidentes, principalmente na pista molhada. Assim, veja algumas dicas que auxiliam na conservação do pneu:
Não use derivados de petróleo para fazer a limpeza
Muita gente utiliza querosene ou gasolina para limpar os pneus, isto é um erro. Produtos que derivam do petróleo prejudicam a borracha, diminuindo a sua vida útil.
Mantenha os pneus calibrados
Quando o pneu está com pouco ar ele tende a desgastar mais rápido. Além disso, deixa o veículo mais pesado aumentando o consumo de combustível.
Por outro lado, não é indicado colocar mais pressão do que o fabricante indica no manual.
O excesso de ar prejudica a banda de rodagem, parte fundamental para garantir a estabilidade nas curvas, por exemplo.
Balanceamento e alinhamento
A recomendação é fazer esses serviços a cada 10 mil km rodados. Se observar falta de estabilidade, ou um dos pneus está se desgastando, pode seguir para alinhar e balancear.
Não os fazer vai prejudicar a tração e acelerar o desgaste dos pneus, além de ser um risco para sua direção.
A importância do rodízio
Pouca gente faz o rodízio de pneus, e este é um serviço muito importante para manter a eficiência. Ele deve ser feito a cada 5 mil quilômetros.
Mantenha o estepe calibrado
Dedique o mesmo cuidado para o pneu de estepe. Calibre-o sempre que possível, respeitando o limite de pressão.
Aprenda as siglas
É essencial que você aprenda a ler todas as siglas do pneu. Assim, terá segurança no momento de troca e respeitará todos os limites deste componente.
Portanto, toda atenção às siglas HT, AT, MT e SUV. Comece avaliando o modelo atual do seu veículo para comparar com o que foi dito aqui.